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此次高瞻專題競賽,許多學校嘗試跨領域整合研究,不同領域相互激盪下,發展出令人驚艷的成果以及多元的創作題材,包含數學、物理、化學、生物、地科、應用科學、能源、統計、文創、創客MAKER、發明等,不僅反映出學生的學習成效,更是學校、教師與學生共同成長的紀錄。

義大校長蕭介夫表示,十二年國教提供一個學校轉型與教育改革的機會,一○七新課綱以「自發」、「互動」及「共好」為理念,學校教育應善誘學生的學習動機與熱情,義守大學也秉持此理念,發起大學支持高中,以人才培育及強化學生探究實作能力為目標的課程改革,至今已與六十七所高中職學校簽署策略聯盟,攜手共創臺灣高中教育的未來願景。該活動由科技部高瞻第三期計畫補助,期望提供真實的學習情境,誘發學生對科技的好奇心與興趣,並主動探索新興科技發展過程及探究科技對人類的影響等能力,提昇全國中學科技教育的品質。

中國時報【黃靖惠╱新北折扣情報報導】

一例一休惹禍?新北市政府元旦起試辦九份「九號停車場」延遲開門,從8點延後至9點開放遊覽車進入,不知情業者一早就把車停靠路旁,造成交通壅塞,引起居民不滿,昨天九號停車場恢復8點開門,未再出現壅塞情形,整體交通順暢。

上周末通往九份老街的102縣道停滿大型遊覽車,全在等九號停車場9點開門,就連警方也沒料到延後一小時開放,會造成2、3公里的壅塞車潮,只能在瑞芳市區往猴硐方向交通管制,將大型車輛分流至員山子等候。

負責九號停車場接駁往返山上的基隆客運也被困在車陣中,基隆客運員工私下抱怨,停車場開關門時間更改後,很多業者及旅行團不知情直接開到門口等候,大、小車塞成一團,就連接駁客運也被困在車陣動彈不得。

交通局停車網拍熱門產品管理科長金肇安表示,停車場更改開放時間和「一例一休」毫無關連性,而是經過數據統計,發現每天9點半以後的車流量最大,才會決定在元旦後試辦9點開門,不過既然民眾有提前開放的需求,目前還會再評估往後開門時間。

金肇安說,不少業者把九號停車場當作「免費停車場」,實際上當地是要作轉乘、接駁上山的地方,為了避免造成山間道路交通壅塞,提供警方一個交通管制、疏導車流的據點。

他說,業者長期習慣將車停在「免費」的停車場,導致試辦開門時間延後,不少人寧願臨停路旁、占用車道,也不願意再往山上行駛,停放在臺陽、隔頂等收費停車場。

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